知ってビックり! 数奇な運命のトヨタ・ タンドラ

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元々は日本から輸出していた車の後継車だったタンドラ。しかし、現在日本では販売されていない…
そこには、いろいろな思惑があるようで…

出典 http://

タンドラ試乗インカー

乗用としては、デカ過ぎるから

全長×全幅×全高=5,809mm×2,030mm×1,920mmは、日本の道ではデカ過ぎる。

商用としては、中途半端な大きさと形状だから

日本でピックアップトラックっぽい車といえば、ダットラ(ダットサン・トラック)。

ガソリンスタンドのトラックとして日本人にはお馴染みだった。しかし、近年は灯油の出張販売も減り、ダットラの姿も見なくなった。

ダットラの後継的な存在として軽トラックが普及した。だがダットラより大型、つまり「タンドラ」級となると、荷台上部が囲われていないトラックの用途が少ない。

V8では、エコじゃないから

アメリカで楽しむにはいいが、今の日本に日系V8エンジンは社会の同意が得られない。

出典 http://autoc-one.jp

タンドラ試乗パート2

初代のみトヨタグループのセントラル自動車がタンドラの日本への並行輸入・販売をおこなっていた。同時にタンドラをキャンピング仕様のエクスクルーザーとして(プレジャーおよびプラウド)架装し販売していたが、2008年にキャンピングカー事業から撤退。そのため現在は、販売業者単位での並行輸入が行われている。

出典 http://ja.wikipedia.org

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